A opção pelo transporte coletivo urbano deve-se à nossa experiência no assunto (vide CV) e a visão de que o futuro da humanidade passa por uma solução mais inteligente na construção das cidades.
quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010
Para pensar
Sistemas sobre trilhos e rodas de ferro não convivem bem com automóveis.
Tempo de frenagem, inércia, peso etc. precisam ser considerados quando se pretende um VLT ou qualquer coisa parecida.
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relatar atividades culturais e reuniões da Academia de Letras José de Alencar - ALJA
às
06:26:00
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metrô de superfície,
VLT
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