segunda-feira, 7 de dezembro de 2015

sábado, 28 de novembro de 2015

sexta-feira, 18 de setembro de 2015

Semana Nacional de Trânsito valoriza o uso de transporte público coletivo





Publicado em 24 de set de 2014
NBR NOTÍCIAS - 23.09.14: Além de conscientizar sobre a segurança dos pedestres, a Semana Nacional de Trânsito também destaca os meios alternativos de transporte público. O objetivo é valorizar os transportes menos poluentes e que trazem mais qualidade de vida aos cidadãos. Investimentos feitos pelo governo federal têm contribuído para a melhoria da mobilidade urbana no país. No total, R$ 143 bilhões foram investidos em 400 projeto de 118 cidades.

terça-feira, 4 de agosto de 2015

Tipos de Pasajeros (Transporte Público)







Publicado em 27 de abr de 2015
Compártelo si viste alguno o si eres alguno de ellos :B

Contacto: contratos@bquate.com

Mis Redes Sociales:
Facebook: http://goo.gl/TBN5dO
Tuiter: https://twitter.com/AndoWebi

Canal de Chiquiwilo: http://goo.gl/wN7RJo

Reu Zabrosomgah: https://www.facebook.com/events/78134...

Isentos continuarão usando transporte metropolitano com cartão da Urbs - Prefeitura de Curitiba

Isentos continuarão usando transporte metropolitano com cartão da Urbs - Prefeitura de Curitiba

quinta-feira, 9 de julho de 2015

Segurança e Auditoria em Sistemas de Informação



Enviado em 14 de abr de 2010
Aula 1 do estudo sobre Segurança em Sistemas de Informação, feito por Gedalias Valentim, site: www.gedalias.net

quinta-feira, 2 de julho de 2015

Changing Times Delivering London's Future

Changing Times Delivering London's Future

https://youtu.be/uik8joEKfz4

Publicado em 1 de jul de 2015
‘Changing Times – Delivering London’s Future’ event was held at the Kia Oval on 29 April. Find out what our guests had to say on retiming deliveries in our busy city.

Changing Times Delivering London's Future

Changing Times Delivering London's Future

quinta-feira, 16 de abril de 2015

Smarter Mobility: What's Next for the Future of Urban Transport?





Publicado em 11 de nov de 2013
http://www.intelligencesquared.com/

On Monday 4th November we're brought together five of the world's most brilliant innovators and thinkers to debate and discuss what a world of "Smarter Mobility" could look like. We played this animation just before we kicked off.

You can see full video from the event here: http://youtu.be/9g4cLtSqWIw.

We hope you enjoy it. For more information about Intelligence Squared events, head over to http://www.intelligencesquared.com/.

SWARCO Traffic Control Center Hamburg





Publicado em 2 de jul de 2014

Los Angeles Department of Transportation Automated Traffic Surveillance ...





Publicado em 25 de jul de 2012
Councilman Buscaino visits the Los Angeles Department of Transportation Automated Traffic Surveillance and Control Center

sábado, 11 de abril de 2015

Terminal de Santa Felicidade - URBS - Curitiba

O Transporte dos Cariocas





Enviado em 30 de out de 2010
Este vídeo não é de minha propriedade!

Fonte: Acervo de Jean Manzon
http://www.acervojeanmanzon.com.br/

A Luta pelo Transporte em São Paulo





Enviado em 30 de set de 2009
Numa época anterior à instalação da insdústria automobilística, o transporte era um grande problema a se resolver em São Paulo, a cidade que mais
crescia no mundo. Para enfrentar o desafio, a CMTC - Companhia Municipal de Transportes Coletivos, investia em todas as frentes e produzia de tudo
um pouco nas suas amplas oficinas.
  • Categoria

  • Licença

    • Licença padrão do YouTube

sexta-feira, 20 de fevereiro de 2015

Transcrevendo - Informativo - Movimentando

sé Leite

13:41 (Há 49 minutos)
para AnaAntoniomimNewtonOsniPauloRicardoJorgeSergioERICO
 
----- Original Message -----
Sent: Friday, February 20, 2015 11:19 AM
Subject: Boletim MDT nº 104

Se você não consegue ver o informativo clique aqui para versão online.
NÚMERO 104-Fevereiro 2015
Nesta edição:
 
Programada para o dia 5 março, em São Paulo, a próxima reunião do Secretariado do MDT
A próxima reunião do Secretariado do MDT será no dia 5 de março de 2015, em São Paulo. A pauta do encontro inclui o exame do balanço financeiro e avaliação da atuação política do MDT em 2014, exame do orçamento financeiro para 2015 e planejamento da atuação do MDT neste ano. Em mensagem enviada aos membros do Secretariado, o coordenador nacional do MDT, Nazareno Affonso, e o secretário executivo Raphael Barros Dorneles assinalam que o ano de 2015 trará diversos desafios na área da mobilidade urbana para os quais o MDT deverá estar atento e preparado.
MDT estará presente no Seminário Nacional Habitat III – Participa Brasil, na última semana de fevereiro, em Brasília
Em evento de três dias marcado para o Palácio do Planalto, em Brasília, o MDT estará representado no Seminário Nacional Habitat III – Participa Brasil, etapa preparatória da participação brasileira no Habitat III – Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Habitacional e Urbano Sustentável que acontecerá em Quito, Equador, em outubro de 2016. Acompanhará o Seminário Nacional Nazareno Affonso, coordenador do MDT; membros de entidades integrantes do Secretariado Nacional do MDT participarão das sessões do encontro. As atividades serão iniciadas no dia 23 de fevereiro de 2015 e prosseguirão até o dia 25.
Em março, a conclusão das entrevistas do projeto ‘Fortalecendo o Direito Urbanístico e a Mobilidade Urbana para a Efetivação do Direito à Cidade’
No mês de março de 2015, estarão concluídas as entrevistas com representantes de movimentos e entidades e com políticos e pessoas com notório saber na área da mobilidade nas cidades de São Paulo e de Santos, tarefa que corresponde à próxima etapa da parte sobre mobilidade urbana do projeto 'Fortalecendo o Direito Urbanístico e a Mobilidade Urbana para a Efetivação do Direito à Cidade', elaborada pelo MDT e pelo Instituto Brasileiro de Direito Urbanístico (IBDU), com financiamento da Fundação Ford. A informação a respeito do atual estágio dos trabalhos foi prestada no início de fevereiro por José Leandro Fernandes, coordenador da equipe executiva dos trabalhos. O coordenador nacional do MDT, Nazareno Affonso, está em tratativas finais para que uma Oficina com apresentação atualizada dos trabalhos seja feita no dia 7 de abril de 201, durante o III Encontro de Municípios com o Desenvolvimento Sustentável; esse evento está sendo organizado pela Frente Nacional de Prefeitos e pelo SEBRAE, e acontecerá no período de 7 a 9 de abril de 2015 em Brasília. Outra Oficina – esta voltada para os Movimentos Sociais – será definida na reunião de abril da coordenação do Fórum Nacional da Reforma Urbana (FNRU), organização que integra o Secretariado do MDT.
A 60ª Reunião do Fórum Paulista de Secretários acontecerá nos dias 26 e 27 de fevereiro na cidade de Piracicaba
Marcada para os dias 26 e 27 de fevereiro de 2015, no Teatro Erotides de Campos, no Engenho Central, em Piracicaba, a 60ª Reunião do Fórum Paulista de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana, com a secretaria Executiva da ANTP, o encontro deverá reunir diversas autoridades estaduais e federais que assumiram cargos no setor de mobilidade urbana. E também deverá definir a composição da direção do Fórum Paulista para o próximo biênio.
ANTP instituiu no mês de janeiro a Comissão Técnica Andar a Pé e Acessibilidade
Em janeiro, realizou-se em São Paulo a primeira reunião da Comissão Técnica Andar a Pé e Acessibilidade da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP). A antiga Comissão Técnica de Acessibilidade foi reorganizada e seus temas associados a todos os aspectos envolvidos na "caminhabilidadade" (walkability). O website da ANTP traz informações sobre a Comissão.
A 44ª Reunião do Conselho Nacional das Cidades acontecerá em Brasília no período de 11 a 13 de março de 2015
No período de 11 a 13 de março de 2015, no Ministério das Cidades, em Brasília, será desenvolvida a 44ª Reunião do Conselho Nacional das Cidades, incluindo a reunião do Comitê Técnico de Trânsito, Transporte e Mobilidade Urbana. Diversas entidades integrantes do Secretariado do MDT participam do Conselho Nacional das Cidades. Será a primeira reunião sob a presidência do recém-empossado ministro das Cidades, Gilberto Kassab.

MOVIMENTO NACIONAL PELO DIREITO AO TRANSPORTE PÚBLICO DE QUALIDADE PARA TODOS -www.mdt.org.br
Coordenação Nacional: Nazareno Affonso | Secretário Executivo: Raphael Barros Dorneles
Edição: Alexandre Asquini |
 SCS Bl. A Qd 4 Ed. Mineiro Sala 506 - Brasília/DF - CEP:70304-000
Fone: (61) 3202 0899 | Fax: (61) 3202 0899
Entidades
do Secretariado:
ABIFER - AEAMESP - ANTP - CMP - CNTT/CUT - CONAM - FNSTT - IEMA -
Metrô Rio - Metrô SP - MNLM - NSCT - NTU - SEESP - SENGE/BA - UNMP

quinta-feira, 5 de fevereiro de 2015

sábado, 31 de janeiro de 2015

A RIT - Rede Integrada de Transporte Coletivo de Curitiba deve acabar?

O transporte coletivo na Região Metropolitana de Curitiba – o teatro do absurdo
O tema integração do transporte coletivo de Curitiba e sua região metropolitana mostrou à população um debate tecnocrático por excelência.
O tema é político e tremendamente importante para centenas de milhares de pessoas que residem por aqui, com certeza mereceria uma discussão entre todos os prefeitos da RMC, vereadores, lideranças empresariais, Governo do Estado, especialistas e análises radicalmente diferentes. Por onde anda esse pessoal?
O que vimos?
É muito fácil para quem não precisa caminhar (pelas nossas calçadas tremendamente irregulares) e usar os ônibus decidir contra um sistema que se integrou à vida dos paranaenses nessa região.
O transporte coletivo aqui existente na RMC com ônibus que oferecem capilaridade, visibilidade e oportunidade de acesso a escolas, hospitais, parques, áreas de lazer e cultura, postos de trabalho etc. sem os tremendos subsídios que outros modais coletivos exigem foi uma conquista de muitos ao longo de décadas.
O que chamamos de ônibus (excluindo daí os bondes, trens, metrôs etc.) evolui sem parar e permite inúmeras formas de gerenciamento, layout, tecnologias, fontes de energia etc.
O desafio da otimização é permanente.
Curitiba é modelo internacional graças às canaletas e organização de seu sistema criando o que agora é denominado BRT. O sucesso dos terminais, veículos otimizados, as pistas dedicadas, o gerenciamento técnico e durante poucos anos da frota pública, pagamento por km, gerenciamento enérgico e preocupação com a manutenção viabilizaram a mídia técnica de empresas e profissionais paranaenses no resto do mundo. O transporte curitibano integrou-se parcialmente ao das cidades conurbadas e outras mais distantes e menores, onde a carência de serviços especializados é uma realidade cruel. A RIT deu, com a integração, oportunidade de muita gente mais humilde usufruir atendimentos e escolas que lá seriam quase impossíveis.
Aqui, agora, parece que se trabalha para a desmoralização do que existe, desde a invasão de pistas que servem aos ônibus, ambulâncias, bombeiros e ao policiamento até a falta de cuidado e critérios precários de repavimentação das pistas.
O episódio do debate em torno da integração foi kafkiano.
As dificuldades financeiras do Governo do Estado são evidentes e explicáveis. Afinal estamos em período de recessão com a queda das exportações para a Argentina, a perda de valor comercial de nossos produtos e até de indústrias que não conseguem competir com países onde o trabalho escravo é rotina e a sanha fiscal menor, menos burocracia e proatividade tecnológica.
Sem apoio federal o Paraná é principalmente exportador de impostos...
Agora, diante das dificuldades enfrentadas pelo estado do Paraná, seria o momento de diálogo sem rancores entre os políticos de todos os partidos a favor de nossa gente mais humilde; o que vimos, contudo, foi um embate duro e já uma sucessão de greves de motoristas e cobradores, o saco de pancadas, trabalhadores que, em desespero, param para receber salários.
Tivemos manifestações, auditoria promovida pela Câmara de Vereadores de Curitiba, entrevistas etc. e agora, aproveitando as férias e a distração criada por escândalos federais o peso de decisões que nos preocupam muito.
Curitiba gasta a favor da integração, que poderia ser mais inteligente e racional, mas também recebe o benefício de áreas enormes de preservação ambiental na RMC para ter água menos poluída, indústrias que mantêm empregados que procuram a capital para gastar seus salários, clubes e áreas de lazer onde os curitibanos vão nos finais de semana, cidades dormitório, espaços de hortaliças e frutas próximos etc.
Ou seja, a Região Metropolitana de Curitiba criou uma verdadeira simbiose entre seus habitantes.
Comparando o que foi gasto para a Copa do Mundo podemos e devemos perguntar, a integração deve deixar de existir?
Cascaes
31.1.2015



segunda-feira, 12 de janeiro de 2015

Ônibus Scania - BRT Belo Horizonte



Publicado em 26 de nov de 2014
Diretor grupo Anchieta, Humberto Pereira: "Uma das tendências nossas era escolher um veículo com o menor consumo de combustível. E nós entendemos que a Scania poderia proporcionar uma economia maior, e desde o começo temos resultados muito satisfatórios.
Escolhemos a Scania também por mais 2 outros motivos, pelo grande nome no mercado e o preço de qualidade.
E a grande vantagem é que: os motoristas preferem dirigi-lo.O melhor e mais indicado para o serviço, os nossos ônibus Scania são show!"
  • Categoria

  • Licença

    • Licença padrão do YouTube

O 500 UDA e O 500 MDA: os ônibus superarticulados da Mercedes-Benz




Publicado em 15 de abr de 2013
Assista ao vídeo e conheça toda a tecnologia empregada nos ônibus superarticulados Mercedes-Benz O 500 UDA Piso Baixo e O 500 MDA Piso Alto, utilizados nos modernos sistemas BRT (Bus Rapid Transit).
  • Categoria

  • Licença

    • Licença padrão do YouTube

sábado, 10 de janeiro de 2015

London Buses - daily and yearly passengers (Every Journey Matters)



Publicado em 6 de jan de 2015
Did you know 6.5 million journeys are made on London Buses each day, 2.4 billion per year and 30 million daily across our network?

We exist to help keep London working and growing and to make life in the Capital better.

We care about every journey you make and provide a safe, reliable, joined-up travel network right across the Capital.

To find out more about what we do, visit http://www.tfl.gov.uk/about

To find out more about London Buses visit
http://tfl.gov.uk/corporate/about-tfl...

Whether your journey is by bus, Tube, DLR, London Overground, road, river, tram, licensed taxi, bicycle or foot; we exist to help you make one of the 30 million journeys made around London every day as easy as possible.

To find out more about what we do and how we reinvest all our income to run and improve your services, visit our website and follow us on social media.

Like our pages on Facebook:
http://www.facebook.com/transportforl...

Follow our profile on Instagram:
http://www.instagram.com/transportfor...

Follow our page on LinkedIn:
http://www.linkedin.com/company/trans...

Follow our Twitter feeds:
http://www.twitter.com/tfl @TfL
http://www.twitter.com/tflbusalerts @TfLBusAlerts

#TransportforLondon #TfL #London #LondonBuses

Mercedes-Benz Buses | Bus Rapid Transit