Táxis brasileiros
Algo tradicional e marcante em Londres é a imagem criada
pelos seus táxis e taxistas. A qualidade do atendimento pode ter algumas das
falhas tradicionais que observamos no Brasil, mas é indubitável que a adoção de
projeto específico para um bom atendimento e segurança do motorista além da
imagem externa do veículo são pontos altamente positivos em Londres.
No Brasil estamos em processo de aplicação de leis enérgicas
a favor da segurança de usuários de veículos motorizados. E os táxis? Têm
condições de transportar com segurança crianças menores que 10 anos, pessoas
com deficiência(s), idosos e a população em geral? Por quê não temos táxis
quando e onde deveriam existir? Os veículos são adequados?
Note-se que o serviço é importantíssimo. Seria ótimo se
nossos especialistas calculassem o número de veículos que podem ser
substituídos por sistemas compostos aos demais de transporte coletivo urbano se
de fato a utilização de táxis for atraente, competitiva.
O mercado brasileiro é muitíssimo maior que o de Londres e
modelos feitos em escala nacional teriam preços razoáveis; mas ganhos de
conforto, segurança e harmonia com nossas cidades imensuráveis.
Mais ainda, os profissionais que trabalham com táxis
precisam saber se comunicar com pessoas surdas e são muitos, na maioria dos
casos bastando boa educação.
Os brasileiros têm duas línguas oficiais o Brasil, o Português
e a LIBRAS.
Sabemos que a maioria das leis brasileiras é aplicada
circunstancialmente, algumas “pegam” outras não. Acessibilidade e inclusão
universal são, contudo, algo sagrado que precisa ser considerado por todos os
planejadores e gerentes.
O “nosso” táxi poderia (Por quê
não fazermos nossos táxis com características brasileiras?) ser um produto com
alternativas de layout e design obtidos por concurso e feitos com opções para
os diversos climas brasileiros, tornando-se lei com todos os apoios necessários
e suficientes à substituição da frota existente.
Quem fabricaria?
Mais uma oportunidade para um edital que poderá até colocar
sócios estatais e nacionais, mas com a devida transparência e tempo para
análises precisas.
O que de fato é importante é a oferta de veículos seguros,
funcionais e que viabilizem o respeito às nossas leis. Por exemplo, diz uma
delas que as crianças devem ser transportadas em cadeirinhas de segurança,
algum táxi a utiliza?
O combustível desses veículos, a fonte de energia é outro
tema importante para ser analisado assim como o nível de poluição e até
limitações mecânicas de velocidade.
O Governo Federal procura apoiar a indústria brasileira, a
inovação e a criação de capital humano e intelectual.
Produzir táxis (com marca, padrões e aspectos de Brasil) seria
algo sensacional, um país tropical que merece algo especial.
Cascaes
1.2.2013
Por quê não fazermos nossos táxis com características
brasileiras? (s.d.). Fonte:
Engenharia - Economia - Educação e Brasil:
http://economia-engenharia-e-brasil.blogspot.com.br/2013/02/por-que-nao-fazermos-nossos-taxis-com.html
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